JAPAN REAR -trazione posteriore-, discussioni e foto su auto a trazione posteriore nipponiche!

ho deciso di aprire questa discussione per parlare di auto giapponesi a trazione posteriore, fissa che ho da prima che uscisse nelle sale Tokio Drift! prima che uscisse la mitica serie Initial D!! anzi...prima ancora di avere la patente!!!

spero che qualcuno posti la sua opinione! alla fine non mi sembrava brutto come 3d...no?

incomincio con una serie di classici:

toyota corolla AE86!
4 cilindri, 16 valvole, 1587cc, 97kw e naturalmente motore DOHC come le nostre swift!!!
uscite le versioni trueno, levin e gt-s...

questa è una trueno!




la levin è invece chiamata AE85, e la sua differenza sostanziale dalla trueno è nei fanali anteriori, che a differenza della trueno non sono a comparsa, sono fissi...a presto una foto!

ecco una levin!



piccolo erroe!

la AE86 trueno (nome giappo) è chiamata GT-S in USA
la AE85 levin (nome giappo) è chiamata SR-5 in USA

sorry!

piccola aggiunta!

la serie delle AE è una variazione sportiva della QUINTA SERIE delle corolla! e questa variazione consiste nella trazione posteriore principalmente! infatti tutte le serie dalla 5° in poi (credo che l'ultima sia la 9°) hanno la trazione anteriore!

ciao bel tread!
come non citarti questa!

oppure questa!

sia la s2000 che la silvia sono 2 car t/p japponesi che adoro

grazie!
la s2000 è stupenda!!!
questa è una vresione fatta dalla famosa mugen!



Edited by GBMkgti - 26/11/2007, 23:11

continua la saga dell RWD nipponiche!

nissan silvia s14 di traverso!!!

io forse ne sto per acquistare una... ma sono molto indeciso.

mi riferisco alla 350Z.

...che però deve scontrarsi con M3 E46.





non mi avete ancora citato la mitica MX5!

la NSX!

(la Silvia rimane sempre una delle migliori)

eccoti una NSX anche questa stupenda!!!




per quanto riguarda la tua scelta io da buon schizzo-fanatico giapponese ti consiglio una 350z, o se hai la possibilità una bella RX7...un classico!

continuiamo il nostro viaggio nella RWD nipponica...
presentandovi una 180sx...variazione (motoristica della conosciuta 240sx) sempre di casa nissan quest'auto dalla inferiore cilidrata (1809cc), riesce ugualmente a cagare fuori
un bel pò di potenza (131 kW (175 hp) @ 6400 rpm)...ovviamente è un turbo!

eccovi una foto della versione del 1995...

...questo è il mio sogno....(swift/twincam 16 sno cn te)





poi bè....secondo me questa è la makkina perfetta...

se non sbaglio è una 300zx! dovrebbe essere un 200biturbo mostruoso a traz. posteriore!!! è uno spettacolo!

è un 3000 biturbo a bassa pressione e con 280 cavalli.....ma,per parlare del motore, il bello è ke è facilissimamente( ) elaborabile!
con poke modifike e soprattuttto non drastiche si arriva anke a quota 350cv!!

poi ha tantissime soluzioni tecniche interessanti ke per l epoca in cui è stata costruita bè,eran gioielli!! e lo sono tuttora!

su internet ho trovato varie notizie e si parla addirittura di 4 ruote sterzanti!

ma non ne sono sicuro perke ho trovato tutte notizie in inglese......devo informarmi meglio!!

voi ne sapete qualcosa????

3000? mi ricordavo male...non la conosco più di tanto, anche se so bene che è un capolavoro di casa nissan...al mondo ne costruiscono poche di auto così ben azzeccate. e chissà perchè queste "poche"...sono tutte giapponesi...?!

bah? di certo non ci possiamo aspettare auto simili dalla fiat...

...appunto...!


ah ah cmq io 1a fiat la stavo pure per comprare!!
era 1a punto gt.........meno male k nn l ho fatto.....ora ho la superswift!!
decisamente meglio anke cn qualke cavallo in meno......


finalmente riesco a vedere la NSX..........io vado matto per le giapponesine bianke
(difatti ho 1a swift ma nera........vabè m accontento )

Edited by °matteswift°87 - 15/12/2007, 00:05

comunque la swift la smerda la punto gt...senza alcun dubbio! la sua parte la fa il peso, ma anche il motore delle nostre swift non è mica roba da poco! 100cv ma rendono un casino!!!

mmmmmmm...non lo so se la smerda......non ne sono cosi sicuro.....cmq sia siam lì eh...non si scappa...sullo 0-100 piu o meno dvrebbero essere uguali......
fatto sta.....ke la punto gt è un 1400 normalissimo di motore...ke ha 1a potente turbina..... (so 50 cavalli di turbo m pare.....)
........la signora swift........... ....ste cazzate nn le adotta............................

TUTTA POTENZA NATURALE
non so voi...io sui motori la penso così....siam tutti bravi a turbizzare e volumetrizzare....
ecco perke ho scelto una giapponesina da 8000 rpm.....
perke nelle mani voglio avere un motore degno d esser kiamato tale.......



cmq scusate sto andando off topic... ...ma lo dvevo dire!

sono perfettamente daccordo con te...
ora ritorniamo in tema...